Кузов бункера

Выполнен из Углеродистой стали, быстросъемный, цельнометаллический, усиленный ребрами жесткости, трапецеидальной формы, объем бункера 10,5 м3.

Толщина стали 4 мм.

Геометрия кузова исключает зависание ПГМ за счёт угла наклона боковых стенок бункера, тем самым предотвращает образование «туннеля».

Дробеструйная обработка металла.

Двухкомпонентный фосфаритирующий грунт.

Двухкомпонентная полиуретановая эмаль с повышенной стойкостью к повреждениям и антикоррозийными свойствами, «горячая» сушка.

Материал подающего желоба и разбрасывающего диска: нержавеющая сталь

Сигнализатор наличия подачи ПГМ в лотке разбрасывателя, в кабине водителя (датчик-зуммер).

Просеивающая решетка выполнена в виде треугольника из металлической полосы, толщиной 30 х10 мм; с шагом – 70 мм, вместо прутка, благодаря чему увеличивается качественный просев, отсутствует зависание ПГМ на решетке.

Усиленная прочность конструкции, предотвращает деформацию при загрузке смеси.

Длительный срок службы. Нет простоя в работе.

 Тип транспортера

Необслуживаемый транспортер с двумя тяговыми конвейерными, безвтулочными цепями   и приварными пластинчатыми скребками

Количество скребков: 82 шт.

Звенья цепи соединены между собой пальцами, отсутствие втулок обеспечивает надежность работы соединения в агрессивной среде.

Цепь закрыта защитными козырьками, от попадания крупных фракций ПГМ, устойчива к деформации, не требует дополнительных затрат на обслуживание и замену, это приводит к значительной экономии средств, при эксплуатации.

Регулируемый по высоте рассекатель, установленный внутри бункера, предотвращает уплотнение ПГМ и уменьшает нагрузку и износ транспортера и его привода.

Длительный срок службы.

Привод транспортера

Коническо-цилиндрический редуктор Berma RT 500 состоит из корпуса, конической и цилиндрической зубчатой передачи, вал-втулки и вал-шестерни.

Шестерни изготовлены из хромомарганцевой стали, имеют поверхностную закалку.

Для изготовления корпуса применяют высокопрочный чугун.

Передаточное отношение: 43,6:1.

Рабочий крутящий момент на выходе: 5000 Нм.

Длительный срок службы.

Агрегатный отсек

Дискретный гидрораспределитель на 24В моноблочный с электро-пневмо управлением из кабины водителя с параллельным и последовательным подключением

Пропорциональный делитель потока для управления пескоразбрасывающим оборудованием находятся за кабиной водителя в пылевлагозащитном ящике, благодаря чему попадание пескосоли и агрессивных материалов исключено, увеличивает срок службы гидрооборудования.

Привод навесного оборудования гидравлический, отбор мощности от двигателя базового автомобиля. Количество секций гидрораспределителя: 6 шт.

Возможность ручного управления гидрораспределителем и делителем потока: НАЛИЧИЕ

Рукава высокого давления защищены от перетирания термопластиковой спиральной лентой

Объем масляного бака: 160 л

Система охлаждения гидравлического масла через радиатор охлаждения с принудительным обдувом, автоматическим включением вентилятора охлаждения и индикацией перегрева на пульте управления в кабине.

Система оповещения понижения уровня гидравлического масла с автоматическим отключением гидравлического распределителя для предотвращения утечки масла.

Нет затрат на ремонт в краткосрочной перспективе, увеличивает срок службы гидравлической системы.

Система дозирования ПГМ

Ручное управление шириной и плотностью посыпки ПГМ, позволяющее осуществлять раздельное, независимое управление транспортером и разбрасывающим диском из кабины водителя во время движения,

НЕ затрачивая время на остановку.

Ширина и плотность посыпки регулируется дискретно при помощи двух рукояток, на которых нанесены деления от 0 до 10.

Плотность посыпки:

Пескосоль: регулируется от 50 до 500 гр./м²

Ширина посыпки: регулируется от 1,2 до 12,0 м.

Система асимметрии посыпки с гидравлическим приводом

Данная опция, позволяет управлять направлением посыпки ПГМ.

За счет поворота защитного кожуха диска регулируется асимметричное распределение противогололедных материалов, что позволяет направленно осуществлять посыпку ПГМ.

Поворот кожуха осуществляется нажатием одной кнопки во время движения автомобиля.

Экономия ПГМ, за счет направленного распределения 1,2,3 полосы.

 Сокращает временные и топливные расходы. 

Задняя светодиодная панель в верхней части бункера

Многократно ярче других видов ламп.

Повышает видимость КДМ в процессе работы при любых погодных условиях.

На долговечность светодиодов не влияет ни вибрация, ни низкие температуры.

Знак стрелка (светодиодный указатель стороны объезда) наличие

Обеспечивает безопасность дорожного движения

Гарантия и обслуживание

• Имеются все расходные материалы и необходимые з/ч на складах в г. Смоленск, г. Сургут,

г. Екатеринбург, г. Армавир и Московской области.

• Доставка запасных частей в течение 48 часов.

• Гарантия на транспортер в сборе: 5 лет

• Гарантия на привод транспортера: 5 лет

• Гарантия на другие узлы и агрегаты КДМ -12 месяцев.

• Выезд сервисной службы в течение 48 часов.

• Круглосуточная техническая поддержка.

• Опорные элементы: 2 тарельчатые лыжи

• Регулирование зазора между ножом и поверхностью дороги: винтовые пары

• Копирование уклона дороги: обеспечивается 

• Масса: 820 кг

• Материал ножа: сталь 65Г

• Ширина обрабатываемой полосы: 2 600 мм

• Высота крыла: 1 400 мм

• Рабочий угол отвала: 45º

• Дальность отбрасывания снега: до 20 м

• Рабочая скорость: 50 км/ч

• Время съема - установки: до 5 мин

• Обрабатываемая полоса: 2 400 мм

• Диаметр ворса: 500 мм

• Материал ворса: полипропилен

• Масса: 350 кг

• Расстояние от поверхности дороги до щетки в транспортном положении: 250 мм

• Исключение попадания мусора и агрессивных материалов на силовые агрегаты автомобиля: обеспечивается

• Привод щетки: гидравлический

• Рабочая скорость: 20 км/ч

Защита механизмов привода щетки от перегрузок