КАТАЛОГ ТЕХНИКИ / МАЗ

Передвижная парогенераторная установка ППУ 1600/100 предназначена для очистки обледенелой техники, обогрева помещений, мойки и др. Используется для депарафинизации нефтяных скважин в призабойной зоне. Насыщенный пар, вырабатываемый установкой способен удалять гидратопарафиновые отложения в насосно-компрессорных трубах на нефтепромыслах. Навесное оборудование ППУ 1600/100 – это цистерна, паровой котел, топливный и питательный насосы и контролирующие приборы, установленные на платформу шасси и защищенные фургоном, предохраняющим оборудование от воздействий внешней среды.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Технические характеристики передвижной парогенераторной установки 1600/100
|
Нагреваемая среда
|
вода
|
|
Количество режимов работы
|
2
|
|
Производительность по пару, кг/ч
|
160
|
|
Температура пара, ºС, не более
|
310
|
|
Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более
|
0,78 (8)-9,8 (100)
|
|
Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час)
|
3929200 (940000)
|
|
Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более
|
10
|
|
Емкость цистерны для воды, м3
|
5,2
|
|
Емкость бака топливного, л
|
350
|
|
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более
|
35-85
|
|
Клапан предохранительный
|
Кппкр 25-100
|
|
Топливо используемое для работы установки
|
дизельное ГОСТ 305-2013
|
|
Давление топлива, МПа, не более
|
1,47
|
|
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более
|
10
|
|
Привод всех механизмов спецоборудования
|
от двигателя автомобиля
|
|
Управление установкой
|
Из кабины водителя автомобиля
|
|
Вентилятор
|
ВД4-37-2011
|
|
Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более
|
80
|
|
Давление пара, МПа (кгс/см2), не более
|
9,81
|
|
Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час
|
3,5
|
|
Фургон
|
Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1.2 мм., обшита оцинкованным стальным листом 0,55 мм. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (пенопласт 40 мм)
Внутри стенок предусмотрена установка закладных элементов для установки оборудования и кабель - каналов для электропроводки.
Пол фургона утеплён. (пенопласт 40 мм)
Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса.
|
|
Труба магистральная 4,2 м
|
6 шт.
При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка. В передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы)
|
|
Угол магистральный (колено)
|
4 шт
|
|
Пика 1,5 м
|
1 шт
|
|
Узел запорный
|
1 шт
|
|
Топливный насос
|
НШ-10
|
|
Насос HIKARIMAI EFG2821
|
с комплектом ЗиП
|
|
ЗиП к навесному оборудованию ппу
|
комплект ремней, брс
|

|
Автомобили МАЗ
Спецтехника для добычи нефти и газа
|