Заказ обратного звонка Телефоны в Миассе

(3513) 255 - 650

55-63-72

55-76-57

57-98-07

Телефоны в Тюмени

(3452) 603-308

(3452) 615-444

615-777

Телефоны в Минске

представительство в республике Беларусь

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

КАТАЛОГ ТЕХНИКИ / МАЗ

Спецтехника для добычи нефти и газа

ППУА 1600/100 на шасси МАЗ 6317F5-565-001

Версия для печати

Отправить заявку

Передвижная парогенераторная установка ППУ 1600/100 предназначена для очистки обледенелой техники, обогрева помещений, мойки и др. Используется для депарафинизации нефтяных скважин в призабойной зоне. Насыщенный пар, вырабатываемый установкой способен удалять гидратопарафиновые отложения в насосно-компрессорных трубах на нефтепромыслах. Навесное оборудование ППУ 1600/100 – это цистерна, паровой котел, топливный и питательный насосы и контролирующие приборы, установленные на платформу шасси и защищенные фургоном, предохраняющим оборудование от воздействий внешней среды.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Технические характеристики передвижной парогенераторной установки 1600/100

Нагреваемая среда

вода

Количество режимов работы

2

Производительность по пару, кг/ч

160

Температура пара, ºС, не более

310

Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более

0,78 (8)-9,8 (100)

Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час)

3929200 (940000)

Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более

10

Емкость цистерны для воды, м3

5,2

Емкость бака топливного, л

350

Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более

35-85

Клапан предохранительный

Кппкр 25-100

Топливо используемое для работы установки

дизельное ГОСТ 305-2013

Давление топлива, МПа, не более

1,47

Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более

10

Привод всех механизмов спецоборудования

от двигателя автомобиля

Управление установкой

Из кабины водителя автомобиля

Вентилятор

ВД4-37-2011

Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более

80

Давление пара, МПа (кгс/см2), не более

9,81

Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час

3,5

 

 

 

 

 

 

 

Фургон

Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1.2 мм., обшита оцинкованным стальным листом 0,55 мм. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (пенопласт 40 мм)

Внутри стенок предусмотрена установка закладных   элементов   для    установки   оборудования   и   кабель - каналов для электропроводки.

Пол фургона утеплён. (пенопласт 40 мм)

Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса.

 

Труба магистральная 4,2 м

6 шт.

При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка. В передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.  (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует   извлечению магистральных труб из пенала (рамы)

Угол магистральный (колено)

4 шт

Пика 1,5 м

1 шт

Узел запорный

1 шт

Топливный насос

НШ-10

Насос  HIKARIMAI EFG2821                      

с комплектом ЗиП

ЗиП к навесному оборудованию ппу

комплект ремней, брс