Общее:

• Трехосный автомобиль повышенной проходимости, с надстройкой - сортиментовозное оборудование с гидроманипулятором (КМУ) на заднем свесе рамы, новый, для перевозки различного сортамента по дорожным коммуникациям I - IV категории в условиях круглогодичной эксплуатации, так и в условиях труднопроходимой местности с достаточной несущей способностью дорожного полотна и коэффициента сцепления
• Автомобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877) с учетом внесенных изменений и дополнений
• Колесная формула 6х6.2
• Допустимая осевая нагрузка: на передний (управляемый) мост - 8.000кг; на заднюю (ведущую) тележку - 32.000кг
• Допустимая полная масса а/м – 40.000кг
• Снаряженная масса а/м – 18.000кг max, грузоподъёмность - не менее 22.000кг
• Допустимая полная масса автопоезда, при наличии тормозной системы на прицепе – до 75.000кг
• Дорожный просвет (клиренс) при max нагрузки под картерами ведущих мостов – не менее 350мм
• Погрузочная внутренн.: длина / высота / ширина сортиментовозной надстройки – не менее 6.800 / 2.395 / 2.262мм
• Погрузочный: (геометрический) внутренн. объем сортиментовозной надстройки – не менее 36,83м³
• Габаритная ширина – не более 2.550мм

Сортиментовозная надстройка:

• Надрамник и фиксированная консоль гидроманипулятора из высококачественной стали Strenx или аналог, покрыты цинкованием
• Передняя защитная панель из высокопрочной стали с ложементами (парковка) для грейфера
• Пол из водонепроницаемой фанеры, защитные экраны шасси - алюминиевые
• Лестница для персонала из 4-х ступеней покрыта цинкованием
• Поперечная опора на полу для захвата КМУ (грейфера)
• Ложементы - 4 шт. изготовлены из стали Strenx или аналог, с подвижным креплением к надрамнику
• Опоры – 3 шт., стальные поперечные балки с подвижным креплением к надрамнику, покрыты цинкованием
• Механическая стяжка груза - 4 шт., лебедка с ремнем и устройством для быстрого ослабления натяжения, на каждом ложементе
• LED фонари 4шт. для дополнительного бокового освещения
• Совковая лопата и метла с креплением на передней защитной панели

Рама:

• Пр-ва «MAЗ-МАН», лонжероны П-образного профиля, высота 310мм, толщина 8мм, с усилителями в нагруженных местах (Heavy duty), с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности
• Передний металлический противоподкатный брус, с функцией защиты нижней части радиаторов и поддона двигателя
• Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем
• Передний бампер стеклопластиковый, черного цвета
• Заднее защитное противоподкатное устройство (брус)
• Боковые защитные ограждения
• Буксировочное устройство тип «беззазорная сцепка» - «Rockinger» или аналог, на задней дополнительной поперечине рамы для прицепа (под сцепн. шкворень - 2 дюйма) на высоте - 690÷800мм

Двигатель:

• «WEICHAI» WP12.460E50, мощностью мощностью 453л.с. / 333kW, 2.110Nm, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением впрыска дизельного топлива Common Rail, с системой AdBluе - экологический класс V, крепление для тяжелых условий эксплуатации
• Шумопоглащающие и грязезащитные экраны (капсулирование) двигателя
• Устройство облегчения пуска во впускном коллекторе
• Двухцилиндровый пневмокомпрессор
• Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком
• Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней
• Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой с электронным управлением
• Электронный ограничитель максимальной скорости 85 км/ч
• Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (круиз-контроль)
• Воздухозаборник за кабиной справа с сухим фильтрующим элементом с датчиком засоренности фильтра
• Глушитель «WP» из нержавеющей стали (куб) - слева, с боковым термозащитным экраном, выхлоп назад за передним колесом

Привод:

• Сцепление MFZ430 или аналог, однодисковое, сухое, с гидроуправл. и пневматической поддержкой
• Коробка передач «Fast gear» 12-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода или аналог механическая, синхронизированная с тросовым приводом управления, крепление для тяжелых условий эксплуатации
• Раздаточная коробка «ZQC» 2000, механическая, двухступенчатая (с понижающей передачей для движения по бездорожью), с блокируемым из кабины дифференциалом, крепление для тяжелых условий эксплуатации
• Рулевое управление HEMA или аналог интегрального типа (моноблочное) со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем, продольные и поперечные рулевые тяги с заменяемыми наконечниками
• Телескопические карданные валы обслуживаемые (с пресс-масленками)
• Постоянный привод ведущих мостов с блокировкой межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов
• Коробка отбора мощности (КОМ) с приводом от промежуточного вала КПП, тип NН/1С с системой управления из кабины
• Гидронасос аксиально-поршневой, гидробак с фильтром

Mосты:

• Передний мост ведущий Hande Axle или аналог, усиленные полуоси (ШРУСы) с планетарными пяти сателитными бортовыми колесными передачами
• Задние мосты ведущие Hande Axle или аналог, с блокировками межколесных и межмостового дифференциалов с планетарными пяти сателитными бортовыми колесными передачами

Подвеска:

• Спереди: полуэллиптические усиленные, морозостойкие, пяти листовые рессоры (9т) с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

• Сзади: рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры, усиленные, морозостойкие, шестнадцати листовые рессоры (32т), со стабилизаторами поперечной устойчивости, с V-образными верхними реактивными штангами с ШС и телескопическими амортизаторами

Тормозная система:

• Двухконтурная пневматическая с пластиковыми пневмотрубопроводами, аппараты тормозной системы «WABCO» или аналог, с барабанными тормозными механизмами, с регулятором тормозных сил от нагрузки
• Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель с пневматическим управлением
• Стояночная тормозная система с ручным управлением, осушитель воздуха с подогревом «WABCO» или аналог
• Штекерная соединительная арматура
• Антиблокировочная система (ABS)
• Пневмовыводы для двухпроводной тормозной системы и ABS прицепа на задней поперечине рамы

Топливная система:

• Топливный бак справа - 500л, металлический, с усиленным креплением
• Запираемая на ключ вентилируемая пробка топливного бака
• Топливные фильтра «WP»: на раме - дополнительный фильтр-водоотделитель с электроподогревом и автоматической электроподкачкой; на двигателе – 1) грубой очистки с датчиком воды и ручной подкачкой; 2) тонкой очистки
• Бак AdBluе на раме - 35л

Кабина снаружи:

• Кабина низкая, длинная, над двигателем, с одним стационарным спальным местом, цельнометаллическая, цвет кабины – белый, на выбор покупателя: красный, ультрамарин синий, оранжевый, синий, зеленый, вишневый, желтый, бирюзовый
• 4-точечная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами
• Передний откидной капот с боковыми спойлерами стеклопластиковый, отпираемый из кабины
• Вещевой ящик – слева отпираемый изнутри
• Двери кабины с центральным замком
• Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом
• Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло
• Задняя стенка кабины без окон
• Подъемный люк на крыше с механическим приводом из кабины
• Радиоантенна на крыше
• Щетки очистителя ветрового стекла - 3 шт. с электроприводом, многорежимные
• Зеркала панорамные: заднего вида с электроподогревом и электроприводом - 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира
• Пневматический / электрический звуковой сигнал

Кабина изнутри:

• Сиденье водителя слева, на пневмоподвеске с интегрированным трехточечным ремнем безопасности, подголовником и электроподогревом, с сигнализатором непристегнутого ремня, с регулировками
• Сиденье пассажира с интегрированным трехточечным ремнем безопасности и подголовником, с регулировками спинки
• Обивка сидений из износостойкой ткани
• Обивка кабины изнутри серого / черного цвета
• Резиновое, противоскользящее покрытие пола
• Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом
• Полки для документов над ветровым стеклом
• Спальная полка с доступом в багажные отсеки, складная
• Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом, полкой-столиком, серого / черного цвета
• Салонный фильтр
• Рулевое колесо слева, с регулировкой наклона, колонка с противоугонным замком
• Установка тахоспидографа цифрового над рулевым колесом – («Штрих-ТахоRUS» )
• Щиток приборов с информационным дисплеем (компьютерный модуль обработки и отображения информации) на русском языке, с круговыми шкалами приборов и световыми пиктограммами
• Аудио- и радиоподготовка (проводка, МР3 ресивер с USB и громкоговорители - 2шт.)
• Разъем для подключения диагностического оборудования
• Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен») Планар 44Д-24GP или аналог мощностью 4кВт, с автономным т/б не менее 13л
• Кондиционер (климат-контроль) кабины
• Электростеклоподъемники
• Устройство вызова оперативных служб («Эра Глонасс»)

Электрооборудование:

• Электрическая бортовая система 24V с применением байонетных разъемов и защитных гофр, генератор: 28V/120A (3.360W)
• Аккумуляторный ящик на раме, АКБ 12V/190А/ч – 2шт.
• Главный выключатель АКБ с управлением из кабины
• Розетки в кабине и на ящике АКБ - 24V, 2-контактные, вилочные
• Розетка в кабине 12V, под прикуриватель
• Внешняя звуковая сигнализация включенной передачи заднего хода
• Электровыводы для прицепа - 24V, 2х7-ми контактные на задней поперечине рамы

Освещение:

• Передние фары для правостороннего движения с ближним светодиодным и дальним галогеновым Н7 светом, дневными ходовыми огнями и боковыми указателями поворота – 2шт.
• Электрокорректор фар(ближний свет)
• Защитные решетки передних фар - 2шт.
• Передние противотуманые фары - 2шт.
• Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт.
• Защитные экраны задних фонарей с защитными решетками
• Аварийная световая сигнализация
• Габаритные фонари боковые и верхние на крыше кабины
• Три огня автопоезда на крыше кабины

• Плафоны индивидуального освещения внутри кабины
• Проблесковый маячок оранжевого (или желтого) цвета на крыше кабины
• Влагостойкое исполнение всех наружных световых приборов

Колеса:

• Шины и диски 11шт. на выбор изготовителя а/м, шины: радиальные, камерные, повышенной проходимости, всесезонные, ошиновка задних мостов двускатная:

на колесах переднего (управляемого) моста – 2шт., шины – 14.00R20 и диски колес 10-20;

на колесах ведущих мостов и запасном колесе – 9 шт., камерные – 12.00R24 и диски колес 8.5-24

Допускается применение шины12.00R24 на переднем (управляемом) мосте, в случае выхода из строя шины 14.00R20 для движения до ближайшего шиномонтажа

• Запасное колесо под рамой с механизмом подъёма/опускания

Прочее:

• Два ключа от замков кабины и зажигания а/м
• Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием, нижняя ступень подвесная
• Крылья управляемых колес пластиковые с брызговиками
• Сдвоенный задние крылья с брызговиками (сплошные) с алюминиевой вставкой, с брызговиками
• Огнетушитель не менее 5л
• Комплект ЗИП: медицинская аптечка, знак аварийной остановки, лампы, переносной светильник, гидравлический домкрат г/п не менее 25т, подкладка под домкрат, шланг подкачки не менее 10м с манометром, специнструмент
• Инструментальный ящик на раме
• Два противооткатных упора с кронштейнами крепления
• Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ООН №48-04
• Антифриз до минус 35ºС

Гидроманипулятор VM10L97(см. в КП)

Документы:

• Руководство по эксплуатации «МАЗ-МАН» на русском языке
• Сервисная книжка и руководство по техобслуживанию «МАЗ-МАН» на русском языке
• Копия «Одобрения типа транспортного средства» (ОТ ТС) или копия «Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» (СБКТС)
• Счет-фактура, товарная накладная, CMR-накладная, приемо-сдаточный акт