События
25.06.2026 г. Полноприводные автомобили и спецтехника на шасси МАЗ от официального дилера ООО «СибПромАвто», г. Тюмень.ООО «СибПромАвто», г. Тюмень, официальный дилер завода МАЗ (Свидетельство № 526/178-26), предлагает на базе полноприводных шасси МАЗ:
МАЗ 6317F5-565-001 - 6х6, дв ЯМЗ-65872 (330 л.с.), КПП-ЯМЗ-239, 9 ст, г/п-15,0 т, односкат - 14.00R20
МАЗ 6317F9-571-051- 6х6, дв ЯМЗ-6587(420л.с.), КПП-FG-12JS200TA, 12ст, г/п-21,6 т, односкат - 16.00R20
МАЗ 6302С5-5575-060 - 6х6, дв ЯМЗ-53603(330л.с.), КПП-FG-9JS135TA, 9ст, г/п-16,4 т, односкат - 395/85R20
МАЗ 630226-5575-060 - 6х6, дв-БМВК7Д6.300(297 л.с.), КПП-FG-9JSD135TA, 9ст, г/п-16,3 т, односкат - 395/85R20
МАЗ 631828-8575-052 - 6х6, дв. БМВК12Д6.430(428л.с.), КПП-ЯМЗ-FG 12JSDX240TA, г/п-21,6 т, односкат - 16.00R20
МАЗ 651428-570-000 - 6х6, дв- БМВК12Д6.430(428л.с.), КПП-FG 12JSDX240TA, г/п-28,8 т, двускат - 12.00R20
следующую спецтехнику:
- вахтовый автобус (различные модификации, в т.ч. грузопассажирские) (до 28 мест, 6х6)
- автоцистерны – атз, ац, ацпт, мв, акн, акнс, ацн, амз, ккпм (каналопромывочная машина)
- самосвал
- самосвал с кму
- седельный тягач
- седельный тягач с кму
- цементировочный агрегат
- кислотный агрегат
- автомобиль бортовой
- автомобиль бортовой с кму
-автобетоносмеситель АБС (5-7 м3)
- сортиментовоз
- сортиментовоз с кму
- лесовоз, трубоплетевоз с прицепом-роспуском
- лесовоз, трубоплетевоз с кму с прицепом-роспуском
- автомобиль контейнеровоз
- автомобиль фургон специальный
- автомобиль ломовоз с кму
- автомобиль для сменных кузовов (контейнеров)
- автомобиль для сменных кузовов (контейнеров) с кму
- передвижные мастерские парм
- агрегаты ремонтные анрв, арок
- аварийно-спасательные машины
- агрегат ремонтно-сварочный (арс)
- маслозаправочные и маслораздаточные станции
- транспортно-бытовые машины
- спецмашины для перевозки вв
- передвижные лаборатории
- технологический транспорт
- грузопассажирские автомобили
- машины технической помощи.
1. Автомобиль-ломовоз на шасси МАЗ 6317F9-571-051 с КМУ
|
Наименование по ОТТС
|
автомобиль-ломовоз с КМУ
|
|
Базовое шасси
|
МАЗ 6317F9-571-051
|
|
Базовое оснащение
|
решетчатая защита задних фонарей с их переносом на кузов; пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой; держатель запасного колеса (ДЗК) с механизмом подъема/опускания – на шасси;
|
|
Исполнение платформы
|
самосвальный кузов с задней разгрузкой, коробчатого типа с наклонными усилителями;
задний и боковые борта – фиксированные;
задний борт выполнен в виде распашных ворот, открывается на 260 град; на заднем борту установлено приспособление для крепления ГМУ в транспортном состоянии;
на переднем борту установлена лестница для подъема в кузов;
|
|
Материал платформ
|
сталь S500MC
|
|
Толщина материала, мм.
|
основание – 6, панели бортов - 4
|
|
Внутренние размеры, мм.
|
5680х2370х1900 не менее
|
|
Внутренний объем платформы, куб. м.
|
не более 24
|
|
Окраска
|
перед окраской все стальные детали подвергнуты дробеструйной обработке;
платформа покрывается грунтом, окрашивается однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый цвет (RAL 7024), толщина покрытия не менее 90-120 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри; нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом.
|
|
Гидроцилиндр подъема кузова
|
гидроцилиндр подъема кузова марки «Hyva-China» или аналог
|
|
Описание гидроманипулятора
|
ВМ10-74М (производства ООО «ВЕЛМАШ-С);
грузовой момент 10 т/м
вылет 7,4 м; шестилепестковый грейфер, RG-25, объем 0,25 куб.м.; монтаж гидроманипулятора за кабиной шасси.
|
2. Автомобиль специальный, бортовой на шасси МАЗ 6317F9-571-051 с КМУ
|
Наименование по ОТТС
|
специальный, грузовой бортовой оснащенный краном-манипулятором
|
|
Шасси транспортного средства
|
МАЗ 6317F9-571-051
|
|
Исполнение платформы
|
бортовая платформа, без каркаса и тента;
боковые борта кузовов выполнены односекционными с промежуточными вертикальными стойками.
секции боковых и заднего бортов состоит из одной открывающейся части - подвешена на нижних петлях (открывается вниз);
передняя стенка кузова – целиковая, прикреплена к основанию кузова и к передним вертикальным стойкам.
запоры открывающихся частей бортов механические, открываются вручную; материал панелей бортов платформы - сталь;
настил пола – влагостойкая ламинированная фанера, толщина не менее
20 мм; скобы крепления груза в боковых обвязках.
перед окраской каркас бортовой платформы подвергается дробеструйной обработке.
панели бортов, стойки и каркас покрываются грунтом, окрашиваются однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в цвет, согласованный с Заказчиком (выбор цвета по системе RAL), толщина покрытия не менее 90-120 микрон;
нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом. Предупреждающие и информационные наклейки.
|
|
Внутренние габариты платформы, ДхШхВ, мм.
|
6112х2470х730
|
|
Параметры
КМУ производства Южная
Корея DongYang DY2036
|
управление с сиденья на колонне, два гидроцилиндра подъема основной стрелы, с тросовой подвеской крюка.
- грузовой момент 19 т.м.,
- макс. г/п на вылете 2,0м /8000кг;
- на макс.вылете – 19,8м/ 500кг.
- дополнительные опоры на заднем свесе;
- установка за кабиной шасси;
- отрицательный угол наклона стрелы.
|
3.Автомобиль-тягач седельный на шасси МАЗ 6317F9-571-051
|
Наименование по ОТТС
|
седельный тягач
|
|
Шасси транспортного средства
|
МАЗ 6317F9-571-051
|
|
Исполнение платформы
|
седельно-сцепное устройство фирмы V.Orlandi или аналог, шкворень 2 дюйма; электро-, пневмо- вывода; знак «автопоезд»; спиральные кабеля для соединения с полуприцепом. высота ССУ – 1610 мм.
|
4. Автомобиль специальный, седельный тягач на шасси МАЗ 6317F9-571-051 с КМУ
|
Наименование по ОТТС
|
специальный, седельный тягач с КМУ
|
|
Шасси транспортного средства
|
МАЗ 6317F9-571-051
|
|
Исполнение платформы
|
седельно-сцепное устройство фирмы V.Orlandi или аналог, шкворень 2 дюйма; электро-, пневмо- вывода; знак «автопоезд»; спиральные кабеля для соединения с полуприцепом. высота ССУ – 1610 мм.
|
|
Параметры
КМУ производства Южная
Корея DongYang DY2036
|
управление с сиденья на колонне, два гидроцилиндра подъема основной стрелы, с тросовой подвеской крюка.
- грузовой момент 19 т.м.,
- макс. г/п на вылете 2,0м /8000кг;
- на макс. вылете – 19,8м/ 500кг.
- дополнительные опоры на заднем свесе;
- установка за кабиной шасси;
- отрицательный угол наклона стрелы.
|
5. Автотопливозаправщик АТЗ-19 на шасси МАЗ 6317F9-571-051
|
Назначение
|
Автотопливозаправщик АТЗ-19 предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин с одновременным измерением объема выданного топлива
Автотопливозаправщик АТЗ-19 оборудован узлом выдачи топлива, в комплект которого входят: счетчик жидкости с УСС, раздаточный рукав и раздаточный кран
|
|
Условия эксплуатации
|
Температура эксплуатации (+40/-45 °C), влажность окружающего воздуха до 80 %
|
Основные технические характеристики МТР.
|
Базовое шасси
|
МАЗ 6317F9-570-051
|
|
|
Колесная формула
|
6x6
|
|
|
Коробка передач
|
FG 12JS200ТА, 12 ст.
|
|
|
Объем цистерны
|
19 м3
|
|
Сечение цистерны
|
Чемоданной формы, 1 секция
|
|
Марка стали
|
09Г2С, h = 4 мм
|
|
Конструкция цистерны
|
Цистерна имеет холоднокатаные донышки полусферической формы, дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием
|
|
Донный и дыхательный клапан
|
ДКП-90 и УД-33
|
|
Горловина
|
Оборудована лестницей и площадкой для обслуживания с перилами
|
|
Насос
|
СЦЛ-20/24
|
|
Привод насоса
|
Гидравлический
|
|
Крылья
|
Алюминиевые
|
|
Способ укладки рукавов
|
Алюминиевые пеналы по обеим сторонам цистерны
|
|
Тип рукава
|
Арктического исполнения (CY10-76) с креплениями БРС типа «SPANNLOC» или аналог
|
|
Диаметр рукава
|
ДУ-76 мм
|
|
Длина рукава
|
6000 мм
|
|
Количество рукавов
|
2 шт. в пеналах по бокам цистерны
|
|
БРС
|
Camlock 3"
|
|
Узел выдачи топлива
|
расположение сбоку, со стороны водителя между кабиной и цистерной, включает в себя: пистолет раздаточный, рукав антистатический с укладкой в барабан, освещение отсека
|
|
|
|
Счетчик жидкости
|
ППО 40/0,6 с устройством съема
сигнала УСС-Б-25 кинематическая
вязкость измеряемого топлива от 0,55
до 1,10 (мм²/сек), класс точности 0,25.
|
|
Пистолет раздаточный
|
РП-40Г
|
|
Слив топлива из цистерны перед БРС
|
Кран шаровый
|
|
Рукав раздаточный
|
Антистатический, арктического 1 исполнения CY10-51, 10000 мм
|
|
Безопасность
|
Блокировка насоса предотвращающая движение Автотопливозаправщика АТЗ-19 при включенном насосе перекачки нефтепродуктов с сопровождающей системой индикации и звукового оповещения Нескользящая пешеходная дорожка по верху цистерны - из просечного оцинкованного листа с противоскользящим покрытием;
Складной поручень с левой стороны высотой 1100 мм, исключающий - самопроизвольное складывание;
Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение; При опускании лестницы, поручни должны раскладываться одновременно с лестницей
|
.jpg)
6. Автоцистерна АЦ-15 ТВ для перевозки технической воды, тип ПЛВМ (поливомоечная машина) на шасси МАЗ 631828-8575-052
|
Техническая характеристика
|
|
Номинальная вместимость
цистерны не более, л
|
6 000-8 000-10 000-15 000
|
|
Цвет надстройки
|
СИНИЙ надпись Тех Вода
|
|
Форма поперечного сечения
|
Чемодан
|
|
Количество секций в цистерне
|
1
|
|
Материал цистерны (обечайка,
днища, волнорезы)
|
сталь марки 09Г2С (или аналоговый материал), толщиной 4 мм.
|
|
Конструкция цистерны
|
Цистерна должна имеет волнорезы, обеспечивающие ее прочность, возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, беспрепятственное ее
наполнение (опорожнение)
|
|
Крепление цистерны к надрамнику
|
Согласно требованиям крепления надрамника топливозаправочной цистерны должна быть произведена в строгом соответствии с рекомендациями завода-изготовителя шасси
|
|
Дыхательный клапан
|
УД-1 не менее 1 шт.
|
|
Привод насоса
|
Механический (гидравлический) от КОМ или согласно конструкции производителя
|
|
КОМ
|
КОМ с КДУ, монтажный комплект,
поставляется в комплекте
|
|
Лестница на площадку обслуживания заливных горловин
|
Заднее расположение
|
|
Площадка обслуживания горловин
|
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована складными поручнями
|
|
Люк обслуживания
|
Алюминиевый ДУ-500 мм.
|
|
Насос поливомоечный
|
К80-50-200, центробежный должен обеспечивать требуемую подачу воды для осуществлений поливомоечных операций, 50 м3/ч
|
|
Рабочее давление воды
|
Не менее 0.5 МПа
|
|
Поливомоечное оборудование
|
ширина рабочей зоны, не менее м:
|
|
- при мойке
|
2,5-8
|
|
- при поливке
|
20
|
|
- сопла
|
чугунные водонапорные 2 шт. впереди с запорными кранами для удобства ремонта и обслуживания
|
|
Подключение
|
точка для подключения пожарного рукава
|
|
Заправка
|
- оборудованием для заправки цистерны водой из водопроводной сети, из водоёма глубина от насоса 6м.
|
|
Фильтр (сетчатый)
|
- установлен на заборном шланге наполнения цистерны
|
-?Отражающая лента по боковой стороне и задние опознавательные знаки.
.jpg)
7. Автоцистерна для перевозки питьевой воды АЦПТ-9,5 на шасси МАЗ 6317F5-565-001
|
№
|
Наименование
|
Показатель
|
|
Общие характеристики шасси
|
|
1
|
Базовое шасси
|
МАЗ 6317F5-565-001
|
|
2
|
Колесная формула
|
6 х 6, односкатная ошиновка
|
|
3
|
Тип привода
|
Полный
|
|
4
|
Цвет
|
белый
|
|
5
|
Год выпуска
|
2025
|
|
6
|
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
|
9 700 х 2 550 х 3 500
|
|
7
|
Дорожный просвет, мм
|
300
|
|
8
|
Преодолеваемый подъём, градус
|
30
|
|
9
|
Полная масса, кг
|
18 500
|
|
Двигатель
|
|
10
|
Тип
|
Дизельный
|
|
11
|
Экологический класс
|
Евро-5
|
|
12
|
Мощность двигателя, л.с
|
328
|
|
Коробка передач
|
|
13
|
Коробка передач
|
механическая, 9-ступенчатая
|
|
Подвеска, Ходовая часть
|
|
14
|
Размер шин
|
14.00 R20 (пневматические, с регулированием давления)
|
|
15
|
Блокировка межколесных и межосевых дифференциалов
|
есть
|
|
16
|
Тип передней подвески
|
Рессорная
|
|
17
|
Тип задней подвески
|
Рессорно-балансирная
|
|
Топливная система
|
|
|
18
|
Емкость топливного бака, л
|
500
|
|
Кабина
|
|
19
|
Цельнометаллическая двухместная, оборудованная средствами повышенной термошумоизоляцией, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя, ремнями безопасности.
|
|
20
|
Панорамные зеркала заднего вида с обогревом
|
|
21
|
Тахограф с блоком СКЗИ
|
|
22 Автоцистерна АЦПТ-9,5
- Вместимость – 9,5 м3 (трехсекционная емкость).
- Перевозимая жидкость: питьевая вода.
- Материал: - нержавеющая сталь AISI 304 толщ. 2,5 мм., наружная оболочка: нержавеющая сталь толщ. 1,5 мм., между ними утеплитель толщ. 50 мм.
- Модель насоса: СВН-80. Привод гидравлический. Насос размещен в заднем утепленном отсеке. Подогрев цистерны и насосного отсека от выхлопных газов. Подогрев насосного отсека от НВО Планар 4
Д.
5. Лестница с площадкой обслуживания спереди цистерны. Крышки горловин с утеплением и дыхательным клапаном. Складывающийся поручень у горловин. Донные клапаны ДКП-90 с ручным дублером.
6. Напорно-всасывающие пищевые рукава: 2 шт. по 4 м. условный проход Ду: 50 мм., запорная арматура - Ду-50, БРС.
7. Наружное покрытие цистерны: нержавеющая сталь, наклейка «ВОДА».
Ёмкость опирается шпангоутами на 4 ложемента через резиновые демпферы.
Сам же надрамник фиксируется на раме шасси с помощью стремянок на резьбовом соединении
По бокам цистерна оснащена двумя пеналами длиной 4 м для хранения и перевозки двух пищевых рукавов ДУ-50 мм с быстроразъёмным соединением.
|
8.Агрегат для сбора конденсата нефти АКН-15 на шасси МАЗ 6317F9-571-051
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
Номинальная вместимость цистерны
|
15 000 л (1 секция с волнорезом,1 горловина)
|
|
Сечение цистерны
|
Круглое ( с поясным креплением)
|
|
Материал цистерны
|
09Г2С (толщина стенок и днищ) - 4 мм, волнорезы, наружные шпангоуты, внутренние усилители
|
|
Наружное покрытие
|
Импортное лакокрасочное покрытие, оранжевого цвета
|
|
Внутреннее антикоррозийное покрытие
|
предусмотрено
|
|
Насосная установка
|
КО-505, производительность 310 м3/ч, глубина забора конденсата до 6-ти метров, влагоотделитель, фильтр очистки воздуха, вакуумный клапан, клапан избыточного давления.
|
|
Клапаны
|
Ограничения давления, ограничение вакуума
|
|
Лестницы, грузовые крылья
|
Лестницы – в зоне горловины, грузовые пластиковые крылья
|
|
Доработка под перевозку опасных грузов
|
Вынос глушителя вперед, встроенный искрогаситель, предусмотрена установка 2-х проблесковых маячков оранжевого цвета, 2-х огнетушителей в пластиковых боксах, кнопка IP-65, тахограф, УОС, набор ADR, защита топливного бака, ЗЗУ, экранирование электропроводки, катушки заземления, ящик для песка,
|
|
Цвет
|
ОРАНЖЕВЫЙ
|
|
Надпись
|
ОГНЕОПАСНО
|
|
Оборудование цистерны
|
Площадка для обслуживания горловины
|
|
Оборудование цистерны
|
Горловина ДУ-500 мм
|
|
Оборудование цистерны
|
Ящик для песка
|
|
Оборудование цистерны
|
Огнетушитель ОП-6- 2 шт.
|
|
Оборудование цистерны
|
Рукава напорно-всасывающий ДУ-100,6 м -1 шт.
|
|
Оборудование цистерны
|
Смотровые окна уровня налива сферические съемные
|
|
Оборудование цистерны
|
Подсветка смотровых окон и зоны работы сзади емкости
|
        
|
Последние новости
- Полноприводные автомобили и спецтехника на шасси МАЗ от официального дилера ООО «СибПромАвто», г. Тюмень.
- Поставка из наличия полноприводного самосвала Урал NEXT 55571-5121-72Е5Ф21 с задней разгрузкой в автотранспортное предприятие из УрФО.
- Поставка из наличия двух седельных тягачей Урал 44202-3511-82Е5 и Урал 44202-3511-82Е5А54 официальным дилером АЗ Урал - ООО «СибПромАвто», г. Тюмень.
- Седельный тягач МАЗ 64102L-531-020 с подъемной задней осью (6х2, Евро-5) от официального дилера завода МАЗ – ООО «СибПромАвто» г. Тюмень.
- Седельные тягачи МАЗ(4х2) и полуприцепы МАЗ (бортовые, тентованные, изотермические 2-х осные, 3-х осные, рессорные и на пневмоподвеске) с возможностью работы в составе автопоезда, из наличия, по специальной цене, на льготных условиях приобретения - от официального дилера завода МАЗ – ООО «СибПромАвто», г. Тюмень.
- Поставка из наличия полноприводного седельного тягача МАЗ 643228-8570-012 (6х6) с подключаемым передним мостом для предприятия, занимающегося перевозкой грузов по дорогам с плохим покрытием из СФО.
- Поставка автоцистерны вакуумной для сбора и хранения конденсата нефти АКН-10 на полноприводном бескапотном шасси Урал 5557-4512-80 (6х6)
- Поставка из наличия полноприводного бортового автомобиля с тросовым КМУ ИТ-150 на шасси Урал NEXT 4320-6952-72Е5Г38 в УрФО
- Цементировочные агрегаты с трехплунжерными или поршневыми насосами на полноприводном шасси МАЗ (6х6) от официального дилера ООО «Сибпромавто», г. Тюмень.
- Поставка 2-х автомаслозаправщиков АМЗ-11(термос) на бескапотном шасси Урал 4320-4972-80Е5 (6х6) для работы в условиях Крайнего Севера в СФО.
Архив раздела "Новости"
|
