Новинки

19.06.2026 г.

МАЗ на «Белагро-2026»: «розовое чудо», автономный мобильный офис и многое другое

На выставке «Белагро-2026», стартовавшей 2 июня в ММВЦ, представил свою экспозицию и Минский автозавод. Показываем, какие интересные экземпляры от предприятия тут есть.

Так, впервые на «Белагро» организация привезла свои социальные машины, которые уже пятый год участвуют в различных соцпрограммах. 

К примеру, здесь можно увидеть мазовских «школьников». Они изготавливаются двух видов: школьный автобус для перевозки 16 пассажиров (двенадцать детей, четверо сопровождающих и водитель) и социальный школьный автомобиль. Второй оснащён подъёмником (как и обычное социальное авто), имеет, помимо водительского кресла, семь детских мест, три места для сопровождающих и одно для ребёнка в инвалидной коляске.

В стандартном социальном автомобиле от МАЗа могут размещаться два человека в инвалидных колясках. Здесь есть держатели, к которым крепятся кресла для инвалидов. Машины оснащены также специальными ремнями, кнопками для аварийной остановки и связи с водителем. Грузоподъёмность имеющегося в машине подъёмника — 350 кг.

Представитель завода также отметила, что на автомобилях проведена антикоррозийная обработка (это актуально для всей техники, выпускаемой «Брестмашем», входящим в холдинг «БЕЛАВТОМАЗ»).

Машины на «Белагро-2026» показывает и «МАЗ-Купава». В числе экспонатов — изотермический прицеп, являющийся основной продукцией предприятия, и новинки на шасси МАЗа с индексом 365129 и 365130. На эти автомобили «Купава» изготовила кузова. В машинах можно перевозить замороженные продукты (температурный режим — от −20 до +20 °C). Второй кузов — тентованный, сдвигаются и стены, и крыша. Загрузка возможна и с боков, и сзади, и сверху.

Показан и совсем новый продукт — мороженица «Купава-273100», которую представители компании называют «розовым чудом».

Построена она на базе шасси МАЗ-365022, оснащена 6-ступенчатой МКПП. Полная масса — 3 940 кг, мощность двигателя — 150 л. с. 

Внутренний объём кузова составляет 9,75 куб. м и разделён на восемь секций (семь — для перевозки продуктов, один — под эвтектику). Компрессор холодильной установки расположен в передней правой части кузова.

В базовом оснащении мороженицы — кондиционер, бортовой компьютер, задние парктроники, многофункциональное рулевое колесо, электропакет, магнитола и круиз-контроль.

Подчёркивается, что машина сделана без привлечения иностранных компаний. Цена её пока не озвучивается. 

Грузовые автомобили МАЗа на выставке тоже можно изучить. Тягач с индексом МАЗ-64102L (колёсная формула — 6 × 2), как рассказали нашим журналистам, выгодно отличается двигателем на 454 л. с. Это самый мощный вариант в линейке завода.

Авто в рестайлинге, посвящённом 80-летию предприятия. Здесь новый вариант облицовки кабины, улучшенный интерьер. Главные особенности — задние тормоза дискового типа и задняя подъёмная ось. Тягач предназначен для движения в составе автопоезда и транспортировки цистерн различного назначения. Машина создана в прошлом году и в настоящее время запущена в серию.

Задача автомобиля с зерновозом 856103 — перевозить лёгкие сыпучие зерновые культуры (например, семечки подсолнуха). Он может транспортировать 70 куб. м груза: 34 куб. м — с помощью авто, 36 куб. м — в изотермическом прицепе, который является новинкой нынешнего года. Такое решение позволило дозагрузить прицеп и тем самым снять нагрузку с осей автомобиля. Машина облегчённая и проходит под все весовые рамки в России. Аналогов технике нет на территории СНГ, рассказали на выставке.

Также в числе новинок МАЗа — среднетоннажные грузовики «Тарго-10» и «Тарго-8». Представители предприятия хвалят их за хорошую грузоподъёмность (например, у 10-тонников она составляет 5 700 кг), манёвренность и лёгкость в управлении (у 8-тонника роботизированная коробка передач). В списке оснащения — кондиционер, мультируль, ЖК-мультимедиа, сиденья с подогревом и вентиляцией и прочее. Помимо водителя, вмещаются ещё два пассажира.

Машины можно использовать под оборудование изотерм и холодильников. Кроме того, «Тарго-10» снабжён коробкой отбора мощности и подходит для установки различной специальной техники. 

Гарантия на грузовички — 3 года или 200 000 км, межсервисный интервал — 20 000 км.

Из необычных экспонатов — фудтрак с рабочим названием «Полуромашка». Ставни здесь открываются в две стороны, имеются две холодильные витрины. Температурный режим — от −6 до +6 °C. Может работать как стационарно, так и автономно. Перевод из транспортного положения в рабочее занимает 3—7 минут.

И последнее, о чём упомянем в этой заметке, — автономный мобильный офис с набором функционала любого рабочего кабинета. Есть зона переговоров и кухонный блок.

Напомним, выставка «Белагро-2026» проходит в ММВЦ по адресу г. Минск, ул. П. Медёлки, 24, и продлится до 6 июня. Вход — бесплатный.

Фото: Алиса Зацаринная, архив av.by