Специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый) 3255-5013-71, предназначено для перевозки людей по дорогам 1-4 категории и участкам местности. и расчитан на эксплуатацию в дорожно-климатических условиях, от -40 до + 40 С. Вахтовый автобус построен на шасси Урал Некст с максимальной массой 13,3 т и распределением нагрузки на переднюю ось 5,3т и на заднюю тележку 8т.- снаряжённая масса автомобиля составила 12,03т, фургон вместимостью 28 человек и длиной 7м, габаритные размеры ДхШхВ 10,43х2.5мх3.4м ,шины 425/85 R21, блокировка межосевого дифференциала, блокировка колёсных редукторов, антиблокировочная система тормозов, автоматическая накачка шин, в задней части располагается ТСУ вилка-шкворень, Запасное колесо с лебёдкой . - Данное шасси оборудовано комфортной 3х местной кабиной с панорамным остеклением, без спального места, центральный замок, эктростеклоподъёмники и электро регулировкой зеркал заднего вида - по заказу клиента утеплена пенофолом и установлен независимый отопитель Планар 4Д-24, Сиденье водителя на пневмоподвеске -- Головное мультимедийное устройство 2DIN с управлением на рулевом колесе, с поддержкой USB, удобное расположение клавиш управления - установлен цифровой тахограф и устройство вызова экстренных оперативных служб - современная приборная панель приборов с бортовым компьютером, - Рулевая колонка с возможностью регулировки по углу наклона и управлением магнитолой, Система круиз-контроля, - Фары головного света, Противотуманные фары и ходовые огни - для улучшенного обзора в зимний период наружние зеркала заднего вида оборудованы обогревом - В подкапотном пространстве расположен силовой агрегат производства Ярославского моторного завода ЯМЗ 536, мощностью 240 л.с., дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объёмом 6,65 л., с максимальным крутящим моментом 900Нм, экологическим классом-Евро-5, который агрегатируется с механической 5 ступенчатой коробкой переключения передач семейства ЯМЗ 1105 с максимальным крутящим моментом 1130 Нм - фильтр грубой и 2 фильтра тонкой очистки топлива с электрообогревом, топливопроводы также дополнительно оборудованы электрообогревом - с левой стороны находится бак для жидкости нейтрализации ОГ Ad Blue и топливный бак объёмом 300 л.с электроподогревом топливозаборника - Аккумуляторные батареи помещены в электро-термобокс для обогрева и облегчения запуска автомобиля в зимний период. - - монтажная база этого шасси позволила разместить пассажирский фургон каркасно-металлический сварной из профильной трубы Обшивка: стальной лист 1,5 мм Обрамление – стальной профиль Утеплитель: вспененный полистирол 60 мм - Окна с форточкой Двойные однокамерные вклеиваемые стеклопакеты из закаленного травмобезопасного стекла - заниженный пол на 230мм, основание деревянные брусья толщиной 40 мм, с утеплителем полистирол 40 мм, ламинированная фанера толщиной 12 мм, покрытие износостойким автолином с противоскользящим эффектом - два отопителя с отбором тепла от штатной системы охлаждения ДВС и два независимых воздушных отопителя салона Планар 4Д-24 по 4 кВт каждый - В фургоне размещено 28 автобусных сдвоенных сидений, с 2х точечными ремнями безопасности - На окнах установлены солнцезащитные шторки для комфорта пассажиров - в крыше расположены 2 аварийно-вентиляционных люка - переговорное устройство с громкоговорителем располагается на передней стенке фургона -Оcвещение салона обеспечивают 10 светодиодных плафонов с питанием от бортовой сети 24вольта - обязательное оснащение пассажирского транспорта огнетушителем, аварийным молотком и безопасным выходом Полноприводный Вахтовый автобус на шасси Урал Некст с салоном и кабиной повышенной комфортности, для быстрой и безопасной доставки рабочего персонала на удаленные промышленные объекты окажет неоценимую услугу для вашего предприятия.
